台灣山葉機車在2020年極盡的推出新車款，絲毫不受新冠肺癌的影響，繼10月18日推出全新車款Tricity300，在本日（20日）下午5點的時候，官方粉絲團悄悄公佈了新一代BWS的影片，可以確認10月27日的新車發表會，就是BWS。 六代勁戰發表以後，就過去的經驗，BWS應該會隨之發表，就在大家都以為是新BWS要發時，結果跌破大家的眼鏡，居然是一輛外型出眾引領話題的Vinoora上市，隨後多家媒體也發出訊息，10月27日還會有一輛具有輕度越野性能的車款，加上今天官方粉絲團影片的露出，我們可以大膽的猜測的27日新車發表會就是BWS，從極短的影片可以看出新車的大燈以及尾燈的式樣，車頭仍具有過往BWS風格，讓人可以一眼就辨識出車型，因為影片很短也沒有太多訊息，引擎、懸吊、煞車、小配備等細節，目前都不得而知，只能留待27日見到他廬山真面目，方能知曉！ ​官方粉絲團https://www.facebook.com/YAMAHAFutureInnovation/videos/1026009821172946/

Honda Taiwan致力滿足台灣消費者對於Honda大型重機商品與服務的期待為首要目標，以為顧客建構完善的二輪環境為核心理念，為了滿足Honda Motorcycle車主們對於產品線的需求，Honda Taiwan現有販售車款達19款，其中不僅白牌車款到黃紅牌領域，當中更包含Urban、Adventure、Sports、Street、Cruiser等不同life Style的車型，獲得許多喜愛Honda車迷朋友們好評。而具有Adventure風格的CRF1100L Africa Twin，具有十足純正的越野性能，更搭載多款的電控配備與觸控儀表，是該級距的頂級車款，不僅能夠在崎嶇道路發揮極佳的走破性能，DCT雙離合器變速箱更深具巡航長途的多種功能，令騎士能夠冒險在各種路況進行挑戰，體驗更佳不同二輪騎行樂趣。 ​為讓更多車主體驗CRF1100L Africa Twin所具有的多樣化騎車樂趣，Honda Taiwan於2020年10月15日正式發表CRF1100L Africa Twin全新車色：Pearl Glare White，以亮光白搭配經典Honda紅藍車身拉線，展現全新的剽悍風貌，同樣保有高度Off Road性能，並且結合日常On Road使用需求的複合性車款，實現 「True Adventure」的絕佳魅力，新一代CRF1100L Africa Twin，不但動力輸出全面提升，車台更較舊款車型減重1.8公斤車重也進行輕量化，後搖臂也向越野競技靠攏，並具有豐富的科技配備，包含引擎在全新的活塞、曲軸加持下，引擎馬力與扭力分別為97HP/ 7,500

電動機車大廠Gogoro，在29日邀集媒體參觀組裝生產線基地。目前Gogoro共有三座工廠，分別負責車輛組裝、馬達組裝、電池生產等工作，而本次開放參觀的是位在林口的組裝生產線，採廠辦合一，目前2千坪大的廠房約有60多位組裝作業員，共有2條生產線，最高曾經創下單月2萬輛電動機車生產的紀錄。 此次 Gogoro 開放參觀的是這間產辦合一的總裝工廠，二樓是辦公室與研發部門，一樓是生產基地，會這樣的配置，主要是讓 Gogoro 的工程師可以迅速對生產過程遇上的困難進行反應，任何設計上的變更也能快速地在生產線上進行調整。而一樓的生產基地也不同於傳統機車製造工廠，不採用輸送帶，而是選擇可彈性調整的「AGV 無人自動搬運車(Automated Guided Vehicle)」，擁有彈性高、變化大的優勢，可以依據每個工站需求調整作業高度，也能依照工作範圍、作業員的身高以及作業項目作彈性變化。Gogoro 宣稱這樣的產線規劃可於 72 小時內完成變更，迅速開始全新產品的製造。另外每輛AGV都內建感測器，機身則以不同顏色的燈號顯示工作狀態，提示現場作業人員，像是工作中、前方有障礙物等狀態，如此有效率的生產組裝，使得Gogoro平均一輛車完成組裝只需要短短的2小時。從工廠的參觀可以了解到，Gogoro的許多做法都是透過資料的建立、雲端管理來完成所有的事項，從工廠到產品其實都是建構於一個“平台”的概念，不管是電池交換站與電池、智慧電動車、智慧自行車、共享機車、一直到自行開發設計並使用自家電池的AGV 無人自動搬運車，Gogoro做的全都是平台的開發，所有的東西都可以快速的複製，並在其他地方迅速建立起工廠、一直到產品的製作，因此當外界以為看到的是一個簡單明亮的“小”工廠之時，事實上Gogoro產現出來的是一個有別於傳統車廠，並且擁有跨越時代且具備領導世界實力的企業，在給你滿滿的大平台架構之下，這也是許多台灣傳統企業尋求轉型時，可以參考的模範。https://www.youtube.com/embed/wg7bGEj-cSw?wmode=opaque 零件車身完美密合 KUKA 機械手臂是專門處理 Gogoro 1 系列黏膠製程的關鍵高端設備。Gogoro 1 系列是以輕量化、高剛性的鋁合金為車底，並為台灣機車工業近 30 年來，廠商第一次自主開發的商業化產品。同時，特別使用航太工業用膠，而非傳統焊金的方式，將各零件與車身完美密合，確保底盤非常穩固。 看不見的細節更用心 ​車架組裝線的第一站，先進行軸承壓合、車身刻號雷雕，然後將柯維底片比對裁切，這底片上面的黑色密密麻麻的黑點，需要使用 30 倍放大鏡才能判讀這台車的車身刻號。 智慧管理  會講話的生產工具 ​接著，包含車身刻號 (VIN) 打刻、馬達與控制器組裝、氣密 / 注水 / 馬達電性測試等製程，皆導入製造執行系統，每一個工作站都有工作電腦，管理人員、機器、材料與方法等各環節操作，譬如管理系統會對應該作業員是否有認證完成，可執行該站作業。Gogoro 2

GoShare for Business是提供企業騎乘金、企業租賃自動報帳等服務，也可以為企業提供專屬車隊，將目前共享機車方式，轉換成了企業整合式的服務方案。 GoShare 新事業總監姜家煒表示：「我們雖然分屬不同產業、有不同的發展策略，但都秉持著實現永續未來的願景。GoShare 很榮幸能夠結盟這九位積極實踐永續經營的首發夥伴，使用客製化的 GoShare 移動解決方案，讓員工的每一趟行程更高效、更有意義，並減少企業日常營運碳足跡。我們更呼籲越來越多企業加入電動化革命行列，從綠色出行開始，傳遞綠色經濟的價值，創造人類社會與環境的和諧共好。」也就是在企業管理平台內，公司可以透過後台管理，來掌握車輛與員工騎乘紀錄，然後產出完整的月報數據以供分析，另外關於企業專屬車隊部分，GoShare 不是單純的只將車輛賣給企業，還會提供一站式的後勤維修服務，幫助企業保養車輛，GoShare 新事業總監姜家煒說，首波企業夥伴將有南山、微風、台新銀行、微軟、遠傳、VISA、遠傳電信、達美樂、樂天等，九間企業使用GoShare for Business，也希望這些夥伴的加入，能達到一年內騎乘次數達1000 萬次，並且完成減碳35 萬公斤的目標。 除了企業B2B的服務推出以外，GoShare 這一次也推出旅遊美食服務GoShare Select，將於 9 月 30 日至 12 月 31 日開跑，為消費者帶來超乎想像的精彩價值，目前網羅 25 家台北人氣餐廳品牌、43 家分店，涵蓋五大美食風格，消費者可以直接使用GoShare APP 的SCAN and

宏佳騰9月23日發表了新一代電動機車Ai-3 Comfort 系列，銷售對象主要是針對小資族女性市場，共有兩款車種：Ai-3 Comfort 與Ai-3 Comfort+，同樣是一款PBGN（Powered by Gogoro Network ）換電聯盟智慧車款，本次推出泡泡藍、牛奶白、松露灰、蜜瓜橙等四款清新配色展現最迷人的騎乘美學，定價分別為Ai-3 Comfort+ $84,980元；Ai-3 Comfort $79,980元。 宏佳騰智慧電車執行長林東閔表示 :「看見問題，進而打造最能解決問題的車款，一直是宏佳騰努力的方向」，所以Ai-3的誕生，解決了女性長久以來騎車所遇到的問題，像是坐墊太高要踮腳、坐起不舒服像板凳、喝個飲料沒地方擺.....等等，宏佳騰電車希望透過貼心設計，來解決這樣車廠不在意，且無心改善的惱人困擾，此外，Ai-3更搭載獨家CROXERA智慧儀表，可以聰明導航，並輔助提早通知一些需要注意的路段，讓擁有Ai-3的女性車主，騎乘起來更舒適、更安全，生活好自在。 這次推出的Ai-3 Comfort 車系，並非使用外界盛傳的gogoro 3的架構，而是使用gogoro 2車系為藍本，重新開發車架而來，採用6.4kW 的G2 Motor 水冷馬達，不調降動力輸出，車身軸距為1310mm，全車重量不含電池為103 公斤，為了讓女性方便騎乘，這次坐墊高度降至744mm，並將坐墊前端兩側向內收窄，讓雙腳容易著地，再搭配省力型中柱、環形把手、自動坐墊升起、CBS連動煞車與電子倒車鍵，這些都是針對女性而來的貼心設計。 另外，Comfort + 和 Comfort兩車的差異之處在於 Comfort+ 增加了 Croxera 智慧儀表而、造型小風鏡、車廂燈、置物箱 USB 充電孔等等。 至於Ai-3 外型設計，有著Ai家族車系的特徵，讓人一看就知道這是宏佳騰智慧電車，只是Ai-3多了分可愛，線條較為圓潤，不像Ai-1那樣線條銳利給人帥氣的印象，雖然線條稍微柔和化，但是功能不打折，重新開設模具的前大燈，依舊維持宏佳騰智慧電車的家族特徵，超越同級的超亮頭燈，依然搭配在Ai-3上面，並不會因為是針對女性開發的車款，而降低規格。 針對這次的Ai-3上市發表，宏佳騰智慧電車提供了多重優惠，像是買就送品牌安全帽、無線鑰匙圈保護套、車廂收納袋等等，另外，也釋放出推薦好友購車，宏佳騰智慧電車提供了驚人的推薦好禮，像是Marshall Action II 藍牙喇叭、Dyson 直髮造型器與 Sony ZV-1 數位相機....等等，至於更多資訊，有意購車的民眾，請洽附近的經銷據點，以及上官網查詢。  

2020年9月16日GoPro公司於晚間10點發佈新款相機 HERO9 Black。GoPro創始人兼首席 執行長 Nicholas Woodman 表示:「HERO9 Black 充分傳達了我們滿足客戶所需的承諾， 包括兼顧性價比。」GoPro產品副總經理Pablo Lema指出，新一代的GoPro HERO9 Black開發時，融入眾多愛用者反饋意見，延續GoPro血脈與基因，實現『全面升級』新感受！包括支持 5K 影片、2,000 萬畫素照片的全新傳感器、新一代 HyperSmooth 超強防抖 3.0 影像穩定功能和相機內置地平線修正功能、全新正面顯示屏、尺寸更大的背面顯示屏、電池 續航提升 30%，更有 Max 鏡頭選配模組，幫助 HERO9 Black 實現 Max HyperSmooth 超強防抖穩定功能和 Max SuperView 超廣角照片和影片。 GoPro HERO9 Black 擁有2360萬畫素的傳感器，可拍攝5K影片
​ 全新傳導器可達到 5K 30fps、4K 60fps、2.7K 120fps 影片拍攝，2,000 萬畫素照片質􏰀極高的5K影片， 比4k更是多了77%的像素，也是目前全球運動攝影機最強規格! 全新1.4英吋前置彩色顯示屏 與尺寸更大的後顯示屏
​ HERO9

YMCO在9月3日於台北華山文創，舉辦Like Colombo 150新車上市發表會，新車使用4V戰斧七期引擎，以及獨家的S.S.C.水平懸吊，加上前後輪均使用浮動式卡鉗，再搭載時尚復古的外型，共有四色的Like Colombo 150開價95000元（含牌險），今日一發表，立即在車壇上引起強烈的討論。https://www.youtube.com/embed/588EmbyvVAw?wmode=opaque KYMCO外型經典時尚的Like車系，在歐洲多個國家，多年以來銷售都是名列前茅，並成為當地復古車款的主流之一，目前全球多達20多個國家，都可以看到Like家族成員。而回頭再看看台灣的市場，復古車市場逐年攀升，消費者對車輛的需求不再只是交通代步工具，更希望能擁有一輛可以表達自我個性的時尚車款，根據台灣監理處統計，今年一月至七月，時尚外觀的車款市佔就接近五成， KYMCO有感市場的變化，針對具有獨特生活品味的男性，在今日推出一輛動力更大、操控更棒、配備更好的Like Colombo 150，以满足這個消費族群，會中，光陽集團執行長柯俊斌表示：「KYMCO一直以來不遺餘力的推出符合各年齡族群需求的產品，透過光陽半世紀的造車工藝與歐系血統而精心打造的『Like Colombo 150』，讓機車不僅只是交通工具，更是展現個人品味與生活態度的夥伴。」 現今台灣機車市場上，確實比較欠缺這樣高規格的復古車款，至於Like Colombo 150有哪些配備，就讓我們接下來一一介紹。 首先，在動力部分，Like Colombo 150使用符合七期環保法規的4V氣冷149c.c.引擎，這引擎包含有高效率引擎進氣系統、低磨耗滾子式搖臂、輕量化NASA活塞、戰斧引擎曲軸、曲軸降噪穩定機構、高效低速傳動CVT等，而這引擎目前也使用在G6以及Racing 150等，自家的車款上面，最大馬力可達13.2Ps/8500rpm，大幅超越歐系進口復古150級速克達車型，可以進一步滿足對動力有高度需求的型男們。 除了有強力的心臟之外，Like Colombo 150也配有獨家的S.S.C.水平懸吊系統（Sport & Steady & Comfortable），巧妙設計使引擎吊架連桿與推進力方向一致，可大幅減少瞬間加速時連桿上頂車體的力量，可讓車體於出彎急加速時保持車身穩定性。S.S.C.水平懸吊系統亦能將引擎與車架結合部位的剛性強化，不僅於一般公路行駛時具備舒適度，於山路激烈操駕時亦能提供極佳穩定度。 當然大家關心的懸吊與煞車系統，Like

宏佳騰智慧電車在8月28日舉辦周年記者會，除了發布全新概念電動車款Ai-2 Gather之外，宏佳騰執行長林東閔與台灣大哥大總經理林之晨，也於會中同台宣布企業結盟關係，聯手開發智慧車聯網的應用，持續推動次世代的騎乘體驗。https://www.youtube.com/embed/8OOjupIoVI4?wmode=opaque 宏佳騰在今年6月就公佈電動機車開發計畫，包括Ai-2、Ai-3、Ai-4等車款，而今日亮相的電動三輪車Ai-2 Gather，是專為商用物流業者所設計，並且使用宏佳騰自主開發的全新車架，Ai-2 Gather特別的是“後兩輪”的設計，車輛採用後輪驅動，並配有差速器，雖然宏佳騰目前也有三輪機車的產品，不過3D-350是前雙輪設定，而非後兩輪，這樣設計的目的，是讓載貨更為平穩、更佳安全，而宏佳騰主打的Ai System與Croxera雙重智慧系統，也將會搭載在Ai-2 Gather上，並針對商業用途，給予更多優化的功能，例如路線規劃、送件排程、以及車隊管理等等，此外，宏佳騰並有提供Ai-2 Gather 遮雨棚的配件選購。而Ai-2 Gather主要是瞄準電商、物流、外送業者，滿足載貨的需求，未來車款上市，除了商用企業可購買之外，一般消費者也能購買騎乘，不過車輛設計並未針對身障人士做考量，因此有特殊需求的人，在購買前還需多注意這個部分。 “今天開始就是打群架的時代，資訊及通訊科技產業與機車業者可以合作”，宏佳騰執行長林東閔興奮地說，為了開發智慧儀表系統CROXERA應用，宏佳騰宣布和台灣大合作車聯網技術，將在CROXERA儀表導入台灣大4G OTA（Over-the-Air Technology）技術，以及車隊管理服務。關鍵在於台灣大哥大擁有大頻寬20MHz、低頻率700MHz的頻譜，對於車聯網需要快速、高涵蓋與高穿透的使用場合來說，是最佳選擇，讓物流配送路徑導航，或行車安全警示等資訊，都可以透過車聯網更快速傳輸。另外，宏佳騰執行長林東閔表示，CROXERA車聯網系統並不限定於使用特定電信商，消費者購買宏佳騰的產品，未來要選擇那家電信商都行，只不過在台灣，台灣大哥大會是最好的選擇。會中，台灣大總經理林之晨也透露，momo購物正在自建車隊，共有200輛機車，但現階段遇到傳統兩輪燃油機車不環保、載貨有限的問題，未來雙方除了車聯網的合作外，希望也有機會將合作延伸到智慧三輪車上。   https://youtu.be/8OOjupIoVI4

成立於1901年的印地安重機，首度跨界體育領域，於8月27日特別邀請到，開啟台灣旅美風潮的“永遠的第4棒”陳金鋒先生，擔任“印地安重機一日店長”，以用運動員身份，感受印地安重機騎士精神，同時也與現場的印地安車友們熱情互動，展現十足的親和力。 跨領域對談 活動中，擔任一日店長的陳金鋒與印地安重機台灣總代理海德生董事長徐宜生，分別以“傳奇球員”以及“熱血騎士”的身分別展開對談，陳金鋒表示“人生就是挑戰，喜歡棒球就要努力去追尋夢想，因為沒有試過，不知道結果是怎麼樣，最重要就是要堅持到底，只有證明自己的努力與堅持，這就是運動員的精神”，而”同樣都是抵達目的地，騎士們選擇了一條不一樣的路，沿途還須忍受天氣的變化等因素，體驗騎車生活、享受每一次迎來的挑戰，這就是印地安重機的精神”，海德生董事長徐宜生則以自身多年的騎乘經驗這樣回應。至於活動中談到關於重機騎乘的經驗，陳金鋒表示，過去由於合約規定，球員不能從事危險的事物，因此截至目前為止，仍未有任何大型重型機車的騎乘體驗，不過活動中他也對外型粗獷帥氣的印第安重機展現高昂的興致，等50歲以後，會嘗試騎乘重型機車，體會御風馳騁的感受。 跨界合作公益棒球 此外，為了培養台灣棒球幼苗，印地安重機攜手陳金鋒合作舉辦“公益棒球日”，前往宜蘭大同國小棒球隊，幫助小朋友實現夢想，當年，陳金鋒背負國人的希望，前往美國大聯盟追尋夢想，而他的圓夢之旅，後來也不斷激勵台灣未來的棒球幼苗，讓全台幾乎每個角落都有一群小朋友，努力地以陳金鋒為目標前進。陳金鋒表示“結合更多喜愛不同東西的人，一起來做公益，公益是讓大家參與，喜愛重機、愛棒球的朋友一起，這可以延續下去，幫助更多需要幫助的人。”為此，印地安重機，於今日正式宣佈，將攜手陳金鋒合作舉辦「公益棒球日」，在9月27日前往宜蘭大同國小棒球隊，幫助小朋友實現夢想，印地安重機的騎士們也將共襄盛舉，為台灣國球盡一份心力。 經典與傳奇 活動尾聲，印地安重機特別替一日店長陳金鋒設計一款紀念圖樣，讓陳金鋒親筆簽名，並貼印於印地安重機最新的豪華休旅車款Challenger上，為首次跨界運動領域的印地安重機「一日店長-陳金鋒」活動做了最好 註解與紀念。 https://youtu.be/aL8x938vqHQ

台灣山葉機車於8月24日，在台北信義區華南金控大樓舉辦媒體茶會，會中並邀請環保署、工業局一同參加。此次的活動，主要是在說明關於機車市場的方針與看法，特別是油電並行的策略，環保署代表胡明輝簡任技正以及工業局代表童建強科長應邀出席活動，二位代表指出，政府目前正在積極地推動工業與環境保護相關政策，肯定並感謝台灣山葉機車，有效的落實政策並滿足消費者需求，達到彼此雙贏的效果。 台灣山葉機車武田真二副董事長指出，Yamaha屬於全球化的品牌，擁有全球性的資源和實力。 在創造感動，品牌的精神下，未來Yamaha將會結合各方資源，以智慧科技為基礎，透過Yamaha的獨特風格，來促進移動方式的創新，也會將部分重點，放在高馬力的電動車發展上。 台灣山葉機車奧谷賢宏總經理則強調，Yamaha與政府，同樣注重機車工業發展與環境保護，也提出環保、稅收、消費，必須一起納入整體思考，才能穩固市場，促進良性循環，畢竟現行17％的貨物稅，對於國民負擔過大，希望政府能逐年降低貨物稅率，才能有效降低國民負擔。另外，在燃油車和電動車並行政策下 ，Yamaha從商品開發、服務據點，到品質都擁有絕佳的優勢，因此無論面對任何政策或市場的改變 ，Yamaha都能以最佳狀態面對。​ 對於今年度的台灣機車市場，台灣山葉機車雖然有感市場上面臨許多挑戰，但內部已積極展開相關的對應措施，在電車方面，最近推出更具競爭力且環保的EC05 ABS版，在燃油車的部分，將會以BLUE CORE引擎的普及化為首要目標，因此台灣山葉機車對下半年的機車市場，仍深具信心。​ 會中，台灣山葉機車多次提到，臺灣是全球少數提供機車族群友善交通環境的國家，包括專用的道路、停車位、優先行駛道路、兩段式左轉等等，都是政府確保台灣機車族，對於道路使用路權的政策，並且認同政府透過法規的限制，來提升機車的環保性，降低對環境的污染，讓機車成為人民最依賴的交通工具，只不過機車專用道、機車優先道與二段式左轉正是目前台灣機車路權中，最為不平等的項目，也是機車權運團體，正在積極推動修法的部分，關於企業如何推動改善交通環境，達到人民心中真正的平等與友善，會中並未多做說明，另外，有媒體在會中提問，關於大型重型機車，爭取國道路權的問題，台灣山葉機車則表示樂見其成，只是目前公司的政策，必須遵守法律、嚴守克己，因此不會主動推行。 本次媒體茶會，可以洞悉台灣山葉機車近期在國內的動向之外，更讓外界明白不會因為開始發展電動機車之後而顧此失彼，在油電並行，不偏不倚的政策下，企業穩健發展，奉行政府政策，迎合消費者需求，創造一個屬於台灣在地的機車文化。 https://youtu.be/d1pYAz_S_ew