明年6月蘇花改試辦大型重機通行

蘇花改已通車路段全長共38.8公里,宜蘭到花蓮的路段可以縮短一小時的行車時間,不僅快速而且更為安全,第一段於2018年通車,第二與第三段則於2020年1月通車,不過通車至今,遲未開放機車行駛,公路總局表示,預計要在2021年6月啟動蘇花改通行大型重機的試辦作業,至於普通重機及輕型機車仍未納入試辦範圍內。

公路總局表示,現行蘇花改行駛機車必須在符合特定的條件下才予以開放通行,例如蘇花公路遭逢天災等因素導致道路受阻無法通行超過4個小時,就會啟動開放機車臨時行駛蘇花改做為應變,並且採取“定時”、“定點”的方式,也就是機車騎士必須在指定的地點完成集結之後,在同一個時段開放機車一起行駛蘇花改,如此可以確保機車騎士以及其他車輛用路人的安全,也可以解決迫切通行民眾的需求。

目前假日諸多大型重機騎士騎乘愛車造訪花東旅遊,而現行蘇花改對於機車通行的條件過苛,在大型重機權運團體與交通部及公路總局開會討論,公路總局對於公路長隧道行駛機車,原則上傾向有條件逐步開放,今年6月30日已試辦南迴改“
草埔森永”長隧道行駛大型重機,如果試辦成效良好,預計將在明年6月進一步啟動蘇花改通行大型重機的試辦作業,不過普通重機及輕型機車暫時不納入試辦範圍之內。

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