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回到現實生活中吧,我們來講一些正經一點的,天堂鳥是一位知名的模特兒,個性獨立自主的她喜歡任何新鮮事物,尤其喜愛與另外一半到戶外踏青,當天氣好的時候,更喜歡搭乘機車到郊外享受那種無拘無束的自由,在她與心愛的另一半挑選機車時,一輛可以陪伴她上山下海,而平時又能兼顧上下班通勤之用的車款,就會是他與另外一半考量選購的目標。​對機車並非特別了解的她,在聽完老貓的介紹,就拋棄了原先想找輛便宜省油國民買菜車的想法。因為平日上下班多半是另外一半個人自駕需求,所以希望是一輛好停車的小型速克達當然省油也是考量,二來是假日用車型態以戶外休閒為主,車輛需要有一定的運動性,她突然冒出一句“殺彎跑山好有趣”光是後面這一點需求,國民買菜車就不適合了,老貓發現原來天堂鳥也喜愛追風的感覺啊,綜合上述,排氣量大一點的運動型速克達,才對天堂鳥的味,當然買車一定不能少的ABS系統,也是她一直說必要的配備,看來她對車輛安全考量還是很重視的,老貓想了想,乘坐舒適、動力足、操控靈活、運動性強、省油,這樣的車當然就非SYM DRG莫屬了。

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​除了安全考量之外,車輛外觀也是天堂鳥考量的重點,正所謂的香車美人,要一輛有別於時下車輛的外觀,就像天堂鳥自己挑選另外一半一樣,絕對要夠帥氣,看來SYM DRG確實符合這樣的特色。

“好架車”蝦毀?這也是需求??老貓還是第一次聽到不是自己要騎的車,而是由後座限速器所開出這樣的買車需求,經了解才知道,原來住所關係,所以有時必須天堂鳥自己把車輛移動停好,而有省力中柱的DRG,真的連弱不經風的女生都可以輕易架起,這點與DRG稍大的外型很難聯想在一起,絕對只有親身騎乘過DRG的人才會知道這樣的功能有多方便。


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​(編者碎碎念)

相信大多數男人總是會對另外一半的選擇,開出許多不切實際的條件,其實女人也一樣,而那樣根本不太可能出現的想法,稱之幻想或是叫做白日夢,真的一點都不為過,如果幻想的夢境成為現實,相信多數人會跟老貓一樣興奮不已,而DRG就是這樣橫空出世的一台車。

外型真的是一個很見仁見智的問題,老貓不可否認DRG有別時下車款的外型設計,確實與眾不同,在車陣中很容易變成周遭騎士注目的焦點,但對於一個騎車有30年資歷的老屁股騎士來說,更在意的會是那種曾經在夢中出現過的悸動,一種接近擋車而不太可能出現在白牌速克達車種上的性能表現。

幻想過了,還是讓老貓說說騎乘DRG親身在賽道以及山道上實測的感受。在桃園大魯閣賽道上,同樣的直線路段,DRG比起過去在此地測試的同級的車款要快一點,直線路底老貓的速度已經來到錶速90左右,同級車約80出頭,而接下來的彎道也發現DRG入彎的精準度要好上不少,車輛前後重心搭配極佳,加上零後仰2.0系統的輔助,過彎非常的順暢,而且車身極為穩定,到了路況多變的山道,更是發現DRG它在上上下下的彎道、起起伏伏的路面,都展現出類似小擋車那份的操駕感與安定感,並且同時擁有速克達的靈活特性。

總結一下幾個騎乘感想:
1.中低速扭力飽滿,出彎加速很快。
2.進彎容錯度高,即使進彎角度不對,很容易在彎中得到修正,因為夠靈活,像騎極短軸距的車。
3.車身穩定度極佳。
4.車身震動小。

老實說,靚車美女能同時擁有,絕對是男人一生夢寐以求的事情,但是美女隨緣,靚車DRG卻可輕易所得,畢竟建議售價105,000元(不含牌險等費用)的優惠價,不是那麼遙不可及,幻想終究是幻想,騎個DRG出門跑跑實際多了,看看山、聽聽海,或許還能偶遇美女,來個DRG情緣呢!!

  

  

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