只要你喜歡 有什麼不可以YAMAHA EMF讓你為所欲爲

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Yamaha EMF是一輛容易駕馭並以充沛的動力輸出、極富玩樂為訴求的車輛,外型前衛大膽,一反大家對山葉電動機車那種乖乖牌的既定印象,凸顯騎士的自我風格,車輛整體外觀採用了類似MT家族“扭力視覺化“的概念,尤其加入了類似龍骨的部件,營造出車身緊湊的線條,打造出一種極簡風格。

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廢話不多說,先來說說試乘感受,用大家比較常聽到的名詞來評斷這輛車,這輛車就是一輛“小鋼砲”,動力系統部分則是搭載新款G2.7.6KW的水冷永磁同步馬達,時速0-50公里的加速只需3.5 秒,是目前PBGN聯盟10吋輪胎車系中,動力最強悍的車款,透過鏈條傳動系統的搭配,動力以非常直接的方式傳達到後輪,實際在麗寶卡丁賽車場騎乘,在方格旗未開啟的狀態之下,就已經可以明顯感受到強勁的起步,而隨著車速迅速攀升,開啟方格旗動力模式後,本以為只有著重前半段動力曲線輸出的EMF,動力應該逐漸趨緩,但當老貓收起電門再次扭下之後,一陣強烈的推力又再次讓將車速向上推進,由於今天試乘的天氣並不太好,強勁的動力在幾次彎道中,都出現了動力過強而讓後輪出現滑動的現象,雖然車輛不至於快到嚇死人的境界,但起碼動力是扭力充沛、行車輕鬆自在,但也絕對有,激起你腎上腺素分泌的能耐。

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車輛本身輕短小,但是座位很高,加上配上10寸的寬胎,在麗寶賽道上的表現,讓老貓馬上脫口而出“這根本就是一輛滑胎車嘛“,emf的座高是785mm,身高179公分得老貓實際乘坐的感覺,舒適,但是絕不到完美,而且雙腳無法輕鬆著地,後腳跟會顛起,不過這樣的設定在賽道激烈操駕的情況來說,連續變換姿勢轉移重心是相當容易的,加上低重心帶來的安心感,任何人都可以極度迅速上手,幾乎不需要花時間與車輛熟悉,便能快速地成為熱血騎乘車輛的型男潮女,另外要提一下,原廠給的專屬胎有重新配料,不過在今天在雨中的賽道上,抓地力的表現不讓人滿意,另外比較可惜的是,這麼極具跑格的車款,煞車卻只配了CBS 連動煞車系統,如果能配上abs,相信可以獲得更多車主心靈上的加分,懸吊方面也是讓人很有感,重煞車不觸底,坑洞處理的也不錯,但稱不上舒適,是略為硬派的懸吊設定,老貓可以理解它身為運動型車款,有偏硬的懸吊是合理的,喜歡舒適型懸吊的朋友…..等等,誰管你啊,這是一輛玩樂車,誰跟你講舒適呢!

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總結來說,在厭倦整天強調舒適、行李箱空間大、省電….等等一大堆理由,想要一輛好玩,好玩,很好玩的白牌電動車,加速算是目前最快的白牌電動車之一,Yamaha EMF真的是一輛充滿個性又好玩的車款,如果你問老貓對PBGN的車又有熱情了嗎?有,目前Yamaha  EMF肯定是唯一。

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座位下的行李箱只有14公升
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